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美国GMW 14872车材料盐雾试验箱

发布时间:2022-08-23 点击次数:195

摘要:盐雾腐蚀试验可以模拟出大气环境下的盐雾腐蚀,并且加快整个腐蚀进度,在短时间内就可以得到试验结果,在汽车行业发挥重要作用,利用盐雾试验箱可以测试产品的可靠性及品质。今天我们来介绍如美国GMW 14872的其他标准。

开始出现的盐雾试验类型为中性盐雾试验,腐蚀环境贴近中性,在此基础上出现了各类试验,例如ASS、CASS 等,后续研发出了交变盐雾试验,可以循环湿热、盐雾和干燥等阶段,实现对各种环境的交替转换,可以有效测试产品性能,现阶段已经出现了多种盐雾腐蚀试验标准方法,适用于测试不同的汽车部件。

车材料用循环盐雾标准方法

循环盐雾试验早应用在汽车行业,可以有效评价产品的可靠性,主要有以下3 种循环盐雾标准方法。

1、CCT循环

该方法主要以中性盐雾方法作为基础,增加干燥、湿热2个环节,后续经过多次优化改进,已经发展到CCT IV,也是目前受到行业认可的使用方法,主要用于测试汽车钢板及零部件。湿热条件为60℃及95%,持续75min,干燥温度湿度为60℃及30%以下,持续160min,再次经历湿热阶段。

2、GMW 14872

该方法早应用在美国,采取叠加环境组合,环境温度为25℃及45%相对湿度,持续8 h 后进入湿热阶段,接下来进入干燥环节,该方法可以根据实际环境加入盐雾,同时还可以加入机械冲击、砂砾等因素,选用该方法时可以结合汽车测试部件选择循环次数。

3、SAE J2334

该方法为国际发布的标准方法,温度为25 ℃,相对湿度为45%,持续8 h 进入到湿热阶段,盐雾试验箱温度提升至50 ℃,湿度达到100%,持续6 h 进入到盐雾阶段,蕞后为干燥环节。该方法干燥时间较长,一般用于测试汽车涂装类产品。

4、PV 1210

该方法主要用于德国,应用相对广泛,地接盐雾、湿热及存储环境,首先保持中性盐雾状态,持续4 h 后进入环境温度,后为湿热阶段,该方法取消了干燥阶段,用于测试涂层车身、薄板及结构组件。

盐雾试验箱

满足标准:

GB-T2423.17-1993     盐雾试验箱要求       

GB/T 12967.3-91    CASS加速醋酸盐雾试验

ASTM.B117-97         盐雾试验       

GB/T 10125-2012    人造气氛腐蚀试验 盐雾试验

 依CNS.JIS.ASTM规格,可设定式恒温控制:

(A) 盐水喷雾试验:NSS,ACSS

(1) 试验室:35℃±1℃

(2) 压力空气桶:47℃±1℃

空气供应系统:空气压力为1kg/cm2

喷雾量调式1-2mI(mI/80cm2/h)(16小时平均量)。

喷雾方式:连续式及间歇式可任意设定

盐雾试验机主要特点:

1.温度控制仪表采用微电脑PID控制仪表,控制精度高且稳定性好,从而有效保证了温湿度的波动范围及试验运行;

2.温度控制采用P.I.D+S.S.R,系统同频道协调控制,可提高控制组件与界面使用之稳定性及寿命,触摸按键式设定、数值多种画面直接显示;

3.自动加水采用净水过滤器,确保管路不堵塞,使用寿命更长。(此项业行内首创)

4.试验室水位过高自动溢水装置,无需人工排放,然而保证了加温时间不会过长。

5.加热系统选用钛合金加热器,耐腐蚀永不生锈,设有维修口。

6.压力桶采用SUS304不锈钢制做,压力桶又名“饱和空气桶”是盐雾试验箱较为核心的一部分,其作用是压缩进来的空气加湿加热及油污过滤,故又名“饱和桶” 

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