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VW80000-2017凝露试验箱
摘要：为了更好的验证车载电子的适应性和可靠性，奥迪、宝马、戴姆勒、保时捷、大众等公司共同编制了VW 80000测试标准，介绍了汽车电子在各种环境下的试验项目、试验方法和试验要求。其中就包括凝露试验箱的试验要求。 |
国内车厂的电气性能测试方法主要参考GB/T 28046.2执行，但随着汽车产业的快速发展，国内车企也开始向发达国家看齐，如吉利、北汽、上汽等多家车厂也参考了部分VW 80000的测试方法。
由于汽车内部空间狭小且车载电子产品种类繁多，车内电气环境非常复杂。任何车载电子产品的工作或故障（如启动关闭瞬间、短路等）都可能对车内电路网络和周边其他产品产生影响。车载电子产品随时都可能处于异常电气环境中（如长时或瞬间的过压过流、微脉冲、中断、短路等）。
为了更好验证车载电子的适应性和可靠性，奥迪、宝马、戴姆勒、保时捷、大众等公司共同编制了VW 80000测试标准。该标准通过研究汽车电子在实际使用中可能面临的各种电气环境，制定了汽车电子电气性能测试的试验项目、试验方法和试验要求。国内车厂的电气性能测试方法主要参考GB/T 28046.2执行，但随着汽车产业的快速发展，国内车企也开始向发达国家看齐，如吉利、北汽、上汽等多家车厂也参考了部分VW 80000的测试方法。
一、产品简介
凝露试验箱主要用于电子、电器、食品、汽车、橡塑胶、金属及其它产品、零部件及材料在高低温交变湿热环境下贮存、运输、使用时的适应性试验；是各类电子、电工、电器、塑胶等原材料和器件进行耐寒、耐热、耐湿、耐干性试验及品管工程的可靠性测试设备；特别适用于光纤、LCD、晶体、电感、PCB、电池、电脑、手机、橡胶、塑胶等产品的耐高温、耐低温、耐潮湿循环试验；
本机可模拟高温高湿/高温低湿/低温高湿/高温/低温等不同的环境条件，搭配容易操作及学习的高准确性之程序设计控制及定点控制系统，提供蕞佳测试环境。
二、符合标准
DIN EN ISO 6270-2冷凝水气候试验方法
VW80000-2017凝露试验箱中凝露试验
GS95011-4-2004中凝露试验
DIN 50017冷凝水测试气候试验
三、主要技术参数
尺寸 | 工作室尺寸 | 1000*1000*1000mm（W*H*D） |
外形尺寸 | 1600*2035*2050mm（W*H*D） 以实际尺寸为准 | |
性 能 指 标 | 温度范围 | 5℃～+85℃ |
温度波动度 | ≤1℃（≤±0.5℃，按GB/T5170-2008测试） | |
温度均匀度 | ≤2.0℃ | |
温度偏差 | ±2℃ | |
湿度范围 | 100％RH (+0％,-5%，冷凝过程) | |
升温速率 | ≥10℃/30min(带载20KG钢，满足VW80000-2013中凝露试验) | |
降温速率 | ≥65℃/75min(带载20KG钢，满足VW80000-2013中凝露试验) | |
温湿度测量件 | 采用高精度A级PT100温度传感器进行温度测量 | |
加热方式 | 电加热，PID调节，执行元件：固态继电器。 | |
加热系统 | 新型陶瓷发热架，中间穿联德国进口发热丝，线径粗，耐高温，耐干烧 | |
加湿系统 | 外部加湿，加湿管采用U型设计外加超温探针孔， | |
除湿系统 | 采用蒸发器盘管露点温度层流接触除湿方式 | |
供水系统 | 加湿供水采用自动控制,且可回收余水,节水降耗 | |
制冷系统 | 全密闭式法国原装进口泰康压缩机, 采用R404和R23杜邦环保冷媒 |
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