GB/T 2423.19-2013二氧化硫腐蚀试验箱
摘要:二氧化硫腐蚀试验箱广泛用于航空航天、兵装兵器、汽车摩托车、电子电工、化工冶金、质检计量、通信等企事业单位及中大专院校和科研单位。用于模拟试验产品在二氧化硫、硫化氢、二氧化氮、氯气等气体在试验环境下的试验检测,测试产品耐腐蚀性能,及考核金属材料及其防护层的工艺质量。 |
1范围和目的
为评价二氧化硫污染大气对接触点和连接件的腐蚀作用提供了一种加速试验方法;尤其适用于作对比试验;
不能作为常规腐蚀试验。即,它可能无法预测接触点和连接件在工业大气中的腐蚀行为。
注:鉴于从加速腐蚀试验中获得的信息有限,要特别注意GB/T 2424.11给出的本试验导则。并参考GB/T 2424.10。
本试验的目的是:
1.确定含二氧化硫的气体对贵金 属或贵金属镀层的接触点和连接件的接触性能的影响,不包括银和某些银合金组成的元件。
2.检验无焊料连接件的牢固性及有效性。在所有试验中,连接件暴露于二氧化硫试验气体中而引起其接触电阻的变化可作为主要的性能判据。
除GB/T 2423.19-2013试验标准以外,二氧化硫腐蚀试验箱还可参考以下执行标准:
GB/T2423.19-2013 《接触点和连接件的二氧化硫腐蚀试验》
GB/T2423.20-2014 《接触点和连接件的硫化氢腐蚀试验》
GB/T2423.51-2014 电工电子产品环境试验Ke 流动混合气体的腐蚀试验
IEC68-2-60 人造低浓度污染气体腐蚀试验
EN60068-2-60试验Ke 流动混合气体的腐蚀试验
EIA-364-65B 混合气体腐蚀试验方法
四、试验设备
进行气体腐蚀试验需要使用专门的设备——二氧化硫腐蚀试验箱。该设备能够精 确控制试验箱内的温度、湿度和气体浓度,并保证气体的均匀流动。
五、应用领域
气体腐蚀试验GB/T 2423.51 广泛应用于以下领域:
电子电气行业: 评估电子元器件、连接器、印刷电路板等产品的抗腐蚀性能,确保其在含有硫化物、氯化物等气体的环境下正常工作。
汽车行业: 测试汽车零部件、材料的耐腐蚀性能,以应对汽车尾气、道路盐雾等腐蚀性环境的挑战。
航空航天: 评估航空航天材料和结构件在高空、海洋等恶劣环境下的耐腐蚀性能,保证飞行安全。
其他行业: GB/T 2423.51 也适用于石油化工、建筑、文化遗产保护等需要进行气体腐蚀评估的领域。
六、总结
气体腐蚀试验GB/T2423.51检测方法为评估材料和产品的耐腐蚀性能提供了可靠的依据,对提高产品质量,延长使用寿命具有重要意义。随着科技的进步和人们对环境保护意识的增强,该标准将在更多领域得到应用,并不断完善发展。
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